«Герметизация трещин — это метод технического обслуживания, который используется для устранения трещин и предотвращения появления новых трещин в асфальтовом покрытии, — говорит Дженн Брашер, менеджер по продажам и маркетингу компании Marathon Equipment Inc., Берлингтон, Онтарио, Канада. — Этот процесс включает в себя заполнение или герметизацию трещин прорезиненным асфальтовым герметиком, чтобы предотвратить попадание мусора или воды в дорожное покрытие. Регулярное техническое обслуживание помогает продлить срок службы дорожного покрытия и предотвратить его повреждение в будущем. Герметизация трещин важна, поскольку она помогает предотвратить превращение трещин в более серьезные повреждения, например выбоины».

Выбоины — это плохо. Они могут привести к серьёзным повреждениям: проколам шин, деформации дисков и нарушению центровки рулевого управления.

«Герметизация трещин — это лучшее профилактическое средство, которое вы можете использовать для предотвращения образования выбоин, — заявил Джейсон Степп, вице-президент и национальный менеджер по продажам компании Stepp Manufacturing Co., Inc., Норт-Бранч, Миннесота. — Сохранение дорожного покрытия — ключевой момент. Проникновение влаги — основная причина разрушения дорожного покрытия, и герметизация трещин качественным герметиком продлевает срок службы покрытия на много лет. Главное — заняться проблемой, пока дорожное покрытие ещё довольно новое, заделать новые трещины и возвращаться к ним каждые пару лет, чтобы заделывать новые образующиеся трещины. Небольшое профилактическое обслуживание, не требующее больших затрат, в будущем сэкономит вам много денег на ремонте.

Подготовка повреждённого участка перед герметизацией трещин гарантирует хороший результат.

«Во всех случаях органические вещества, такие как трава и сорняки, а также песок и грязь, должны быть полностью удалены как с поверхности, так и из трещин, — заявил Бен Тилбар, директор по продажам компании Cimline, Inc., Плимут, Миннесота. — Для достижения хороших результатов вам понадобятся механические инструменты и воздуходувка. Для достижения лучших результатов вам понадобятся механические инструменты и воздушный компрессор с производительностью более 80 кубических футов в минуту и давлением 125 фунтов на квадратный дюйм. Для достижения наилучших результатов рекомендуется использовать термофен, чтобы удалить из трещины все органические вещества и влагу и обеспечить оптимальную адгезию. Как и в случае с другими процессами, обработка трещины также продлит срок службы и повысит эффективность, поскольку обеспечит надлежащий резервуар для материала, который будет расширяться и сжиматься вместе с трещиной при изменении погодных условий.

Правильная подготовка поражённого участка требует определённой тщательности.

«Передовой опыт — неотъемлемая часть успешной программы по герметизации трещин», — заявил Брайан Дарлинг, менеджер по продажам в западном регионе компании Crafco, Inc., Чандлер, Аризона. «Герметизирующие материалы для трещин прошли долгий путь от «гудрона», который использовался много лет назад. Отрасль достигла такого уровня, что используемые сегодня материалы тщательно разрабатываются с учетом различных климатических условий, типов дорожного покрытия, интенсивности движения, желаемого срока службы и бюджета. Например, в нашей линейке представлено более 100 различных видов герметиков, которые удовлетворят потребности владельцев дорожного покрытия по всему миру. Во всех строительных спецификациях и требованиях владельцев в первую очередь должна учитываться важность строгого соблюдения инструкций по установке, предоставленных производителем герметика.

Том , менеджер по продажам в восточном регионе компании Crafco, Inc., дал дополнительные рекомендации по подготовке:

«Ключевые компоненты, обеспечивающие эффективность герметика, включают в себя:

• Очистка дорожного покрытия — поверхности трещин и дорожного покрытия должны быть очищены от грязи, пыли, мусора и налёта. Это можно сделать с помощью сжатого воздуха производительностью не менее 100 кубических футов в минуту при давлении 90 фунтов на квадратный дюйм. Портативные или колёсные воздуходувки не могут обеспечить достаточную очистку большинства дорожных покрытий. Грязная трещина негативно повлияет на адгезию герметика.
• Сухое дорожное покрытие. Герметизацию трещин не следует проводить на мокром дорожном покрытии. Наконечники с горячим воздухом можно использовать для удаления легкой поверхностной влаги, но их не следует использовать для просушки влажного дорожного покрытия. Влажные поверхности трещин и дорожного покрытия препятствуют прилипанию герметика.
• Конструктивно прочное дорожное покрытие.
• Подходящие температуры – температура окружающей среды должна быть не ниже 50F, а температура поверхности - не ниже 50F.
• Прокладка – при правильных условиях прокладка может значительно повысить эффективность герметика и долговечность. Прокладка создает однородный резервуар, в который помещается герметик. Резервуар с направляющими имеет чистые вертикальные стенки, которые улучшают адгезию, а его конфигурация позволяет снизить нагрузку на герметик, тем самым уменьшая вероятность нарушения адгезии или когезии.

На выбор предлагается довольно много герметиков для трещин.

«На рынке представлено множество материалов для герметизации трещин, и большинство из них разработаны специально для тех климатических условий, в которых они будут использоваться, — заявил Брайан Хорнер, директор по продажам компании ED Etnyre & Co., штат Орегон, Иллинойс. — Чтобы герметик оставался в трещинах, перед его нанесением необходимо убедиться, что трещины чистые и сухие. В некоторых случаях может потребоваться расшивка трещин, чтобы увеличить их размер и удалить неровные края. Для достижения наилучших результатов трещины следует продувать под высоким давлением, а в некоторых случаях использовать термопистолет.

Дорожные герметики на основе эмульсий и дисперсий 
Дорожные герметики на основе органических растворителей 
Полиуретановые герметики и мастики для дорожных работ

Хорнер добавил: «Большинство трещин шириной или глубиной от ¼ до 1,5 дюйма можно успешно заделать с помощью традиционной щётки и герметика для трещин. Для более мелких трещин можно использовать другие методы, которые будут более экономичными и быстрыми, например, герметизацию с помощью скребка или традиционный герметик для сколов. Если трещины шире 1,5–2 дюймов, можно использовать мастику вместо традиционного герметика для трещин».

Трещины могут быть разных размеров, форм и глубины.

«Выбор герметика и метода ремонта зависит от типа и степени повреждения трещины, — говорит Брашер. — Поперечные трещины расположены перпендикулярно дорожному покрытию и обычно возникают из-за перепадов температуры. Продольные трещины идут параллельно дорожному покрытию и часто возникают из-за неправильной конструкции швов или усадки асфальтового слоя. Для поперечных и продольных трещин обычно используются горячие герметики, которые создают прочную связь, препятствующую проникновению воды и посторонних материалов».

Брашер продолжил: «Трещины, напоминающие узор на коже аллигатора, являются признаком серьёзного повреждения дорожного покрытия. Мастика — это экономичное и универсальное средство для капитального ремонта широких температурных трещин, усталостных трещин, выбоин и разрушенных участков. Она также рекомендуется для использования вокруг прочных конструкций в гибких дорожных покрытиях, таких как люки, водосточные желоба и дренажные системы».

Герметизация трещин — важная процедура для сохранения целостности и безопасности асфальтового покрытия. Она предотвращает проникновение воды в структуру покрытия, что может привести к его повреждению. Своевременная герметизация трещин позволяет продлить срок службы покрытия и отсрочить необходимость более дорогостоящего ремонта в будущем.

«Каждый доллар, потраченный на обслуживание дорожного покрытия, позволяет сэкономить 8 долларов на ремонте/замене покрытия», — сказал Тилбар. «Герметизация трещин — самый экономичный способ обслуживания дорожного покрытия. Клиентам, как коммерческим, так и государственным, следует герметизировать новые дорожные покрытия, а не ждать, пока трещины станут слишком заметными. Все трещины, которые не были заделаны до укладки нового покрытия, будут видны на новой поверхности». Вода просачивается через трещины и образует выбоины, проникая в основание, где грунт становится мягким, из-за чего асфальт деформируется под нагрузкой и разрушается. Защитите свои инвестиции.

Брашер подытожил: «Герметизация трещин — это относительно быстрый процесс, который сводит к минимуму помехи для движения и делает дорожное покрытие более ровным и безопасным, снижая риск аварий и улучшая сцепление с дорогой. Для владельцев недвижимости наличие ухоженных дорог без трещин и выбоин может повысить стоимость их собственности. Важно регулярно проводить осмотр и техническое обслуживание, чтобы сэкономить на ремонте в будущем».

+7(495)9797700
+7(812)9898800